Article no:
CBDPaiement:
T/T OR L/COrigine du produit:
Hefei, ChinaCouleur:
Orange / CustomizablePort dexpédition:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenCommande (MOQ):
1Stock de marchandises:
100garantie:
1 yearmarque:
EFORKLes détails du produit
nom du produit : 2000kg debout sur transpalette électrique type conducteur
par rapport au transpalette électrique walkie, cbd transpalette électrique debout a une vitesse de conduite plus rapide, réduisant ainsi le temps des opérations de manutention sur de longues distances et réduisant les coûts.
capacité de chargement:2000kg-4000kg
marque: efork
modèle : cbd20/25/30/40
Description du produit
➤ Commande électronique CURTIS
➤ sans ajustement fréquent, le ressort de suspension d'amortissement peut prendre l'initiative d'ajuster l'unité d'entraînement verticale en fonction des conditions de la route, réduire l'impact de l'unité d'entraînement, équilibrer la force du balancier, augmenter l'efficacité et bon déroulement du fonctionnement.
➤ haute qualité avec station de pompage hydraulique tampon a le caractère de faible bruit , faible vibration , bonne étanchéité , levage et chute fluides et fiables .
➤ La fonction de freinage antidérapant empêche la voiture de décliner lorsque la voiture devient incontrôlable ou en pente.
➤ Système de conduite AC, Régulation de la vitesse d'entraînement abrupte, Dispositif d'inversion d'urgence/interrupteur de frein d'urgence.
➤ Poignée multifonction et commande intégrée (comme l'accélération, le klaxon, la direction d'urgence, le bouton de levage).
paramètres
transpalette électrique (type stand) cbd | ||||||
caractéristique | 1.1 | maquette | CBD20 | CBD30 | CBD40 | |
1.2 | Puissance | électrique | électrique | électrique | ||
1.3 | mode de fonctionnement | type debout | type debout | type debout | ||
1.4 | mode de direction | eps | eps | eps | ||
1.5 | capacité de charge nominale | q(t) | 2000 | 3000 | 4000 | |
1.6 | centre de charge | c(mm) | 600 | 600 | 600 | |
1.7 | empattement | y(mm) | 1450 | 1450 | 1495 | |
lester | 2.1 | poids propre avec batterie | kg | 715 | 735 | 780 |
roues, châssis | 3.1 | type de roue | PU | PU | PU | |
3.2 | roue avant | ∅×l(mm) | Φ80*80 | Φ80*80 | Φ80*80 | |
3.3 | roue arrière | ∅×l(mm) | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 | |
3.4 | balancier | ∅×l(mm) | Φ125*50 | Φ125*50 | Φ125*50 | |
dimension | 4.1 | hauteur de levage max. | hmm) | 205 | 205 | 205 |
4.2 | la hauteur de la surface de la fourche après que la fourche est abaissée | h1(mm) | 85 | 85 | 90 | |
4.3 | largeur extérieure de la fourche | s1(mm) | 685/540 | 685/540 | 685 | |
4.4 | longueur de caisse du véhicule (pédale repliée / dépliée) | l(mm) | 1918 | 1918 | 1967 | |
4.5 | largeur de caisse du véhicule | s(mm) | 780 | 780 | 780 | |
4.6 | taille de fourche | s/e/l(mm) | 55/175/1200 | 55/175/1200 | 60/180/1200 | |
4.7 | largeur du canal d'empilage, palette 1000×1200 (1200 placées sur les fourches) | ast(mm) | 2560 | 2560 | 2608 | |
4.8 | min. rayon de braquage | wa (mm) | 1760 | 1760 | 1808 | |
performance | 5.1 | vitesse de conduite, sans charge / pleine charge | km/h | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 |
5.2 | vitesse de levage, sans charge / pleine charge | Mme | 0.045/0.040 | 0.045/0.040 | 0.045/0.043 | |
5.3 | vitesse de descente, sans charge / pleine charge | Mme | 0.035/0.043 | 0.035/0.0445 | 0.035/0.048 | |
5.4 | max. pente admissible, sans charge/pleine charge | % | 10/8 | 10/6 | 10/6 | |
5.5 | frein de service | électromagnétique | électromagnétique | électromagnétique | ||
moteur | 6.1 | puissance du moteur d'entraînement | kw | 1.5 | 1.5 | 2.5 |
6.2 | puissance du moteur de levage | kw | 0.8 | 0.8 | 2.2 | |
6.3 | la batterie | plomb-acide | plomb-acide | plomb-acide | ||
6.4 | tension/capacité de la batterie | v/ah | 24v210ah | 24v210ah | 24v280ah | |
6.5 | chargeur | 24v/30a | 24v/30a | 24v/40a | ||
les autres | 7.1 | mode de contrôle de conduite | AC | AC | AC | |
7.2 | le niveau de bruit dans l'oreille du conducteur's est basé sur en12053 | db(a) | 75 | 75 | 75 | |
les données sont fournies à titre indicatif uniquement, et les détails doivent être soumis au véhicule réel. |
des photos