que faire si le chariot élévateur électrique ne peut pas soulever Mar 30, 2022

chariots élévateurs électriques sont actuellement utilisés fréquemment dans la manutention, et leurs propriétés de protection de l'environnement et de non-pollution répondent également aux exigences du développement social actuel. cependant, les équipements mécaniques auront inévitablement des défauts, donc les fabricants de chariots élévateurs électriques fourche présentera les défauts courants des chariots élévateurs électriques.


la vitesse de levage du chariot élévateur électrique est trop lente ou ne peut pas être soulevée :


  • vérifier si le réservoir d'huile de travail du chariot élévateur électrique manque d'huile ;
  • le tuyau d'arrivée d'huile de la pompe à huile est dégonflé,, ce qui entraîne un mauvais circuit d'huile ;
  • l'engrenage de la pompe à huile et le corps de la pompe ont un grand jeu d'usure, et la pompe à engrenages doit être remplacée ;
  • la pression de la soupape de sécurité du distributeur multivoies est faible ou il y a un corps étranger au niveau du trou conique de la soupape de sécurité,, il est donc nécessaire d'ajuster la pression ou d'éliminer le corps étranger ;
  • la bague d'étanchéité du piston du vérin de levage est endommagée et doit être remplacée ;
  • soupape directionnelle multivoies, défaillance du ressort de la soupape de trop-plein, usure de la soupape pilote ou blocage du trou d'amortissement ;
  • la tige de soupape et le corps de soupape de la soupape directionnelle multivoies sont excessivement usés et fuient de l'huile ;
  • fuite d'huile entre les corps de vannes directionnelles multivoies ;
  • les fuites d'huile des oléoducs hydrauliques et des joints.


fourche est spécialisé dans la production de camions électriques, empileurs, chariots à mât rétractable, tracteurs, préparateurs de commandes, chariots élévateurs à contrepoids, chariots élévateurs pour allées étroites, VAG camions sans pilote et autres équipements de stockage électriques, qui sont largement utilisés dans divers endroits de la logistique moderne.



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